En el primer viaje, la
empresa movilizó 950 toneladas de cemento desde su planta principal
'Caracolito' hasta Barranquilla.
Cemex
se suma a las empresas que han decidido aprovechar la navegabilidad del río
Magdalena, afluente por el que, en 2017, se movilizó un 43% más de carga que en
el año anterior.
Cemex
inició las pruebas pilotos para transportar cemento a través del río Magdalena,
desde el centro del país hasta la región Caribe, anunció este martes la
compañía.
En
el primer viaje, la empresa transportó 950 toneladas de cemento desde su planta
principal ‘Caracolito’, donde se produce el 20% del cemento del país, hasta la
Sociedad Portuaria de Barranquilla, haciendo un recorrido por tierra desde
Ibagué hasta Barrancabermeja, donde inició el trayecto en barco hasta
Barranquilla.
“Esta
iniciativa, además de buscar ahorros para la compañía, tiene como objetivo
principal contar con un mecanismo alternativo de transporte, que haga más
eficiente la operación de Cemex en Colombia y la movilización de cemento hacia
la región Caribe, considerando que el transporte fluvial permite eludir
imprevistos terrestres, tales como derrumbes o bloqueos viales”, aseguró
Mariana Jaramillo, vicepresidenta de Asuntos Corporativos de Cemex.
A
esto, Jaramillo agregó que el transporte por el río también favorece la
operatividad logística de la compañía puesto que, a pesar de demorar alrededor
de 15 días por barco, frente a 8 días vía terrestre, en un solo trayecto se
pueden trasportar más de 1.000 toneladas de cemento, mientras que, para
movilizar la misma cantidad de material por tierra, se necesitan alrededor de
30 camiones.
Con
este anuncio, Cemex se suma a las empresas que han decidido aprovechar la
navegabilidad del río Magdalena -afluente por el que, en 2017, se movilizó un
43% más de carga que en el año anterior- para mejorar su logística empresarial
y contribuir a la competitividad de los puertos del país.
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